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德國(guó)費(fèi)斯托-單向節(jié)流閥534339操作簡(jiǎn)單

德國(guó)費(fèi)斯托-單向節(jié)流閥534339操作簡(jiǎn)單

簡(jiǎn)要描述:
德國(guó)費(fèi)斯托-單向節(jié)流閥534339操作簡(jiǎn)單
由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí),會(huì)被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始,就形成了流量的脈動(dòng)。

更新時(shí)間:2024-06-23

訪問(wèn)量:849

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

銷售地址:上海市

品牌其他品牌種類其他
壓力環(huán)境其他工作溫度其他
流動(dòng)方向其他零部件及配件其他
類型(通道位置)其他應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,電子,汽車,電氣

德國(guó)費(fèi)斯托-單向節(jié)流閥534339操作簡(jiǎn)單
產(chǎn)品特點(diǎn);

渦輪增壓壓氣機(jī)深入的潤(rùn)滑油:對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言,普遍采取廢氣驅(qū)動(dòng)方式,
即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪,并通過(guò)共軸帶動(dòng)進(jìn)氣道內(nèi)的壓氣葉片,
形成進(jìn)氣道氣流增壓。但共軸軸承在長(zhǎng)期且惡劣的工況下,易產(chǎn)生潤(rùn)滑油的滲透及揮發(fā),
再加入充氣效率成倍增長(zhǎng),更易形成重質(zhì)油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著。
當(dāng)節(jié)流閥(即蝴蝶閥)被沉積物所阻礙時(shí),節(jié)氣門開(kāi)度值產(chǎn)生紊亂,發(fā)動(dòng)機(jī)不能穩(wěn)定、控制其開(kāi)度,
開(kāi)度值過(guò)低造成啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)或異常熄火;發(fā)動(dòng)機(jī)加減速時(shí),節(jié)流閥不能及時(shí)響應(yīng)會(huì)導(dǎo)致加速延遲或突然提速。
這種單向節(jié)流閥以*的設(shè)計(jì)為流量設(shè)置的便利性和合理性提供了的條件。

結(jié)構(gòu)特性;
工作和導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作(之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作)
流量控制方向上的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)稱流量  475 l/min
封鎖方向上的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)稱流量  325 l/min ... 500 l/min
工作壓力  0.2 bar ... 10 bar
環(huán)境溫度  -10 °C ... 60 °C
安裝位置  可選
符號(hào)  00991452
工作壓力完整溫度范圍 0.2 bar ... 10 bar
流量控制方向上的標(biāo)準(zhǔn)流量 6 -> 0 bar  720 l/min
止回方向上的標(biāo)準(zhǔn)流量 6 -> 0 bar  610 l/min ... 760 l/min
工作介質(zhì) 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

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