產(chǎn)品中心您的位置:網(wǎng)站首頁 > 產(chǎn)品中心 > > 日本SMC氣缸 > MDBB50-690ZMB-Z系列SMC氣缸常用數(shù)據(jù)
MB-Z系列SMC氣缸常用數(shù)據(jù)

MB-Z系列SMC氣缸常用數(shù)據(jù)

簡要描述:
MB-Z系列SMC氣缸常用數(shù)據(jù)
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。

更新時間:2024-08-06

訪問量:665

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

銷售地址:上海市

品牌SMC/日本動作方式其他
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,電子,電氣

MB-Z系列SMC氣缸常用數(shù)據(jù)

資料概覽:
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。
耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
由于缸蓋形狀的改變,大減輕10%
●設(shè)定了桿端安裝件、或擺動腳座安裝件的型號 (省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
●帶磁性開關(guān) (MDB-Z系列: MDB,MDBW,MDBK,MDBKW,MDBB,MDB□Q)

MB-Z系列SMC氣缸常用數(shù)據(jù)

CXSL25-30
VNB104A-10A
CQ2A80-35DMZ
CP96SDB80-25C
MB-C04
CP96SDB100-250C
CXSM25-100
MDBB32-125Z
ASV410F-02-10S
CP96SDB32-400C
CP96SDB40-160C
VQ31A1-5G-C10

留言框

  • 產(chǎn)品:

  • 您的單位:

  • 您的姓名:

  • 聯(lián)系電話:

  • 常用郵箱:

  • 省份:

  • 詳細(xì)地址:

  • 補(bǔ)充說明:

  • 驗(yàn)證碼:

    請輸入計(jì)算結(jié)果(填寫阿拉伯?dāng)?shù)字),如:三加四=7
在線咨詢
[關(guān)閉]

滬公網(wǎng)安備 31011402008989號