絕對(duì)好貨！一文知曉費(fèi)斯托FESTO電磁閥圖形符號(hào)代表的含義！

　　絕對(duì)好貨！一文知曉費(fèi)斯托FESTO電磁閥圖形符號(hào)代表的含義！

　　費(fèi)斯托FESTO電磁閥符號(hào)是指對(duì)電磁閥功能進(jìn)行描述的示意圖，通常應(yīng)用于氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及產(chǎn)品標(biāo)識(shí)上，以供氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員及電磁閥使用者了解產(chǎn)品功能。在設(shè)計(jì)過程中，常常需要看氣路圖。各種電磁閥化身為各自相應(yīng)的氣動(dòng)符號(hào)出現(xiàn)在圖紙上，這種表示方式，就是電磁閥符號(hào)。

　　費(fèi)斯托FESTO電磁閥圖形符號(hào)的含義一般如下：

　　1、用方框表示閥的工作位置，每個(gè)方框表示電磁閥的一種工作位置，有幾個(gè)方框就表示有幾位。

　　2、方框內(nèi)的箭頭表示油路處于接通狀態(tài)，但箭頭方向不一定表示液流的實(shí)際方向。

　　3、方框內(nèi)符號(hào)┻或┳表示該通路不通。

　　4、方框外部連接的接口數(shù)有幾個(gè)，就表示幾通。

　　5、一般，閥與系統(tǒng)供油路或氣路連接的進(jìn)油口/進(jìn)氣口用字母p表示;閥與系統(tǒng)回油路/氣路連通的回油/回氣口用t（有時(shí)用o）表示;而閥與執(zhí)行元件連接的油口/氣口用a、b等表示。有時(shí)在圖形符號(hào)上用l表示泄漏油口。

　　6、費(fèi)斯托FESTO電磁閥都有兩個(gè)或兩個(gè)以上的工作位置，其中一個(gè)為常態(tài)位，即閥芯未受到操縱力時(shí)所處的位置。圖形符號(hào)中的中位是三位閥的常態(tài)位。利用彈簧復(fù)位的二位閥則以靠近彈簧的方框內(nèi)的通路狀態(tài)為其常態(tài)位。繪制系統(tǒng)圖時(shí)，油路/氣路一般應(yīng)連接在換向閥的常態(tài)位上。

　　費(fèi)斯托FESTO電磁閥原理圖：

　　在圖符上代表閥體的正方形(內(nèi)有箭頭或T線)有幾個(gè)就是幾位。而后面的“幾通"是代表在其中的一個(gè)正方形上有幾個(gè)點(diǎn)（和箭頭線還有T線相交的點(diǎn)），就是幾通。

　　三位五通電磁閥有三種形式：

　　中封：在兩個(gè)線圈都不給電的情況下，氣缸前腔和后腔的壓力保持在最后一個(gè)線圈失電后的狀態(tài)不變，進(jìn)氣口關(guān)閉。

　　中卸：在兩個(gè)線圈都不給電的情況下，氣缸前腔和后腔都無壓力，進(jìn)氣口關(guān)閉，氣缸前后腔內(nèi)的壓力分布經(jīng)電磁閥兩個(gè)排氣口排出。

　　中壓：在兩個(gè)線圈都不給電的情況下，氣缸前腔和后腔的壓力保持在最后一個(gè)線圈失電后的狀態(tài)不變，并持續(xù)給壓，使氣缸前腔和后腔壓力與進(jìn)氣端壓力一致，進(jìn)氣口打開，排氣口關(guān)閉。

　　簡單的說，這三種型式在兩個(gè)線圈分布通電的情況下，效果都是一樣的，區(qū)別在于連接上氣缸，并且兩個(gè)線圈都不給電的情況下。

　　中封用于保壓回路，中壓用于調(diào)壓回路，中卸用于卸荷回路。

　　2/3二位三通電磁閥結(jié)構(gòu)（單電控、直動(dòng)式）

　　電磁閥閥芯有2個(gè)位置，有三個(gè)氣路接口，如圖1，P口為氣源接口，A為通往氣動(dòng)執(zhí)行器接口，R為排氣口。

　　接線方法：一進(jìn)兩出，一進(jìn)是進(jìn)氣源,兩出是一路到膜頭，一路放空。管道上直接裝的電磁閥一般都是電動(dòng)電磁閥。只能控制通斷兩種。

　　費(fèi)斯托FESTO電磁閥雙作用氣缸，是需要選擇兩位五通的電磁閥。連接這些元件需要用到氣動(dòng)接頭，PU管(具體選什么型號(hào)的，是需要根據(jù)氣缸或者電磁閥上的螺紋孔來決定)。

　　電磁閥上有五個(gè)螺紋孔，一側(cè)有三個(gè)，另一側(cè)有兩個(gè)。三個(gè)孔那一側(cè)，中間那個(gè)大一點(diǎn)的.是進(jìn)氣孔..進(jìn)氣孔接上三聯(lián)件(注意三聯(lián)件是有方向的)。

　　旁邊兩個(gè)是排氣孔   排氣孔只需要裝上消聲器即可。另外一邊那兩個(gè)孔，就是工作孔，這兩個(gè)孔是接氣缸的前后端蓋上兩個(gè)孔。

　　這樣基本上就組裝起來了，保持持繼的氣流，經(jīng)調(diào)壓閥一般調(diào)整4-5MPA的壓力即可。通過給電磁閥通電，斷來控制氣缸的活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。